Containervaart vs. de Betuwelijn
Bijlage 3 - Berekening van het energieverbruik
Het energieverbruik wordt bepaald door de weerstand van het water en van de lucht voor het boven water uitstekende deel van schip en lading, de snelheid en de tijd van varen. Kinetische energie voor het op snelheid komen bij het begin is verwaarloosd. Het brandstofverbruik wordt bepaald door het rendement van de (diesel)motor en de verbrandingswaarde van dieselolie. Voor de weerstandsenergie geldt:
0,5 * dichtheid * A * Cw * V3 * T waarin:
De berekening van het specifiek energieverbruik, waar het eigenlijk om gaat is vergelijking hiervan met andere transportvormen (spoor, weg) te kunnen maken, is als volgt: Weerstandsenergie * 100/rendement_motor/afstand_km/ton_lading
Stroomsnelheid en snelheid containerschepen op de RijnVaartijd Rotterdam - Duisburg: 23 uur stroomopwaarts. Afstand Rotterdam - Duisburg: 224 km
Energieverbruik Vrachtwagen met 1 en 2 containers |